Margit Skarsgård en Anders Holm startten de werkplaats in 2009 om één ding goed te doen — klassieke auto’s rijdend, ingeschreven en op de weg houden. Het verhuurbedrijf begon zeven jaar later, per ongeluk, toen een klant vroeg of ze de Saab het weekend mocht lenen. De Saab, welwillende lezer, is nooit meer thuis gekomen.
Margit en Anders huren een drieboxwerkplaats aan de noordrand van de stad. Het plan is eenvoudig: klassieke auto’s onderhouden voor anderen, goed worden in één decennium, dan een ander toevoegen. De eerste auto die binnenkomt is een 1973 Volvo 145, remmen gillend.
De werkplaats bezit zijn eerste klassieker volledig — de 1981 Saab 900 Turbo die nu Dossier Nr. 001 is. Hij wordt gekocht omdat Anders het niet kon aanzien dat hij voor onderdelen werd verkocht. Hij rijdt nog steeds vandaag. Hij ruikt nog flauw naar pijptabak van de vorige eigenaar.
Een vaste klant vraagt of ze de Saab een lang weekend op het platteland mag lenen. Wij zeggen ja. Ze geeft hem terug op zondagavond met een volle tank, een bedankkaart en een lijst van drie vrienden die hetzelfde willen doen. Het verhuurbedrijf is geboren, zonder dat iemand het heeft gepland.
De werkplaats breidt uit. Twee boxen meer, een aparte wasbox, de eerste dedicated spuitcabine. Het garageboek bereikt vijftien auto’s in de drie tijdperken waarop wij ons nu specialiseren. Margit neemt de eerste niet-familiewerknemer aan — een jonge monteur uit Gothenburg, nog steeds bij ons.
Achtentwintig auto’s in de garage. Zes mensen in het team. Tweeduizend vierhonderd weekenden verhuurd, plus minus. De 1973 Volvo 145 staat nog steeds in de werkplaats, nu eigendom van Margits zoon, die drieëntwintig is en leert hem te rijden.
Het hele team werkt in hetzelfde gebouw. Als u de balie belt, heeft de persoon die opneemt, vaker wel dan niet, ook die week onder een van deze auto’s gelegen.
Startte de werkplaats in 2009. Kent elke auto op geluid en de meeste op geur. Leent de Pagoda niet uit aan iemand die de afgelopen vijf jaar geen handgeschakelde auto heeft gereden.
Bracht vijftien jaar door bij een restauratiebedrijf in Stuttgart voordat hij naar huis terugkeerde. De reden dat de Mercedes rijdt zoals hij rijdt. De reden dat de BMW ook rijdt zoals hij rijdt. De reden voor het meeste, eigenlijk.
Neemt de telefoon op. Weet welke auto bij welk weekend past. Zal u, vriendelijk maar beslist, vertellen dat nee, u de Jaguar niet kunt huren voor een vrijgezellenfeest. Ze rijdt zelf de 1969 Volvo P1800 naar het werk.